الندوات

تمكين التحول الرقمي لشبكات الطاقة المستقبلية المرنة

الرعاة
الخميس, 22 أكتوبر 2026 @ 11:45 صباحًا - 12:15 مساءً
قاعة 8، مركز دبي التجاري العالمي
مع تزايد تعقيد أنظمة الطاقة نتيجة التوسع في دمج مصادر الطاقة المتجددة، وموارد الطاقة الموزعة، وأنظمة تخزين الطاقة، والمركبات الكهربائية، والأحمال الرقمية، أصبحت المرافق الكهربائية بحاجة إلى عمليات تشغيل للشبكات أكثر ذكاءً ومرونة.
يركز موضوع «تمكين رقمنة الشبكات المرنة المستقبلية» على كيفية مساهمة أنظمة التحكم المتقدمة، والمراقبة الآنية، وتحليلات البيانات، والأتمتة، والذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي (AI/ML)، والأمن السيبراني في تعزيز وضوح الرؤية للشبكة، وموثوقيتها، ومرونتها التشغيلية.
ومن خلال تمكين اتخاذ القرارات بشكل أسرع، والصيانة التنبؤية، والتكامل السلس لمختلف موارد الطاقة، أصبحت التقنيات الرقمية عنصرًا أساسيًا في بناء شبكات طاقة آمنة ومستدامة وجاهزة للمستقبل.

المتحدثون

السيد سوفيندرا كومار سيناباتي

بدأ السيد إس. كيه. سيناباتي مسيرته المهنية في شركة لارسن وتوبرو كمهندس تصميم، ويتمتع بخبرة تزيد عن 27 عامًا في قطاعات الطاقة والبنية التحتية. يشغل حاليًا منصب رئيس قسم حلول غرف التحكم في التوزيع وحلول محطات النقل والتوزيع الفرعية في شركة لارسن وتوبرو لحلول الطاقة الرقمية، حيث يقود تطوير ونشر حلول رقمية متقدمة لشبكات النقل والتوزيع الحديثة. تشمل خبرته مجالات نقل وتوزيع الطاقة، والطاقة المتجددة، وتخزين الطاقة، والكهرباء الصناعية، والمطارات، وأنظمة المترو، ومجمعات تكنولوجيا المعلومات الذكية، وقطاع النفط والغاز. على مر السنين، ساهم في مبادرات تتعلق بأنظمة التحكم الإشرافي وجمع البيانات (SCADA) وأتمتة غرف التحكم، والمحطات الفرعية الرقمية، وأنظمة الطاقة المتجددة والهجينة، والشبكات الصغيرة، وبنية شحن المركبات الكهربائية، وتخزين الطاقة، ومراكز عمليات الشبكات الهجينة، وكفاءة الطاقة وتحليلاتها. كما شارك في تطوير تقنيات رائدة مثل وحدات التحكم في محطات الطاقة الطرفية، وحلول التحكم الافتراضي في محطات الطاقة المتجددة الكبيرة، وأنظمة تخزين الطاقة لتطبيقات الهيدروجين الأخضر، وقابلية التشغيل البيني للمحطات الفرعية الرقمية. يركز في منصبه الحالي على تطوير غرف التحكم الذكية ومحطات التحويل من الجيل التالي من خلال الرقمنة والأتمتة وقابلية التشغيل البيني والعمليات القائمة على البيانات، مما يساهم في تطوير أنظمة طاقة أكثر مرونة وأمانًا وجاهزية للمستقبل.